Bản nâng cấp giữa chu kì của Corolla Cross dự kiến ra mắt vào tháng 5, trong khi mẫu cũ đã hết hàng ở nhiều đại lý.

Nhân viên bán hàng của nhiều đại lý Toyota cho biết, Corolla Cross 2024 vẫn nhập khẩu Thái Lan. Khách hàng hiện có thể đặt cọc để giữ các suất giao sớm vào tháng 5 tới. Giá bán của xe chưa có.

Hồi đầu tháng 2, Toyota Corolla Cross 2024 trình làng tại Thái Lan. Đây là bản nâng cấp đầu tiên sau ba năm bán ra trên toàn cầu của mẫu CUV cỡ B+.

So với bản cũ, Corolla Cross 2024 thay đổi nhẹ ngoại hình với lưới tản nhiệt kiểu tràn viền lấy cảm hứng từ Lexus RX thế hệ mới. Cụm đèn pha LED vẫn vậy nhưng có dải định vị tạo hình mới, đèn xi-nhan kiểu tuần tự.

Trên Corolla Cross mới, phanh tay điện tử thay kiểu phanh chân ở bản cũ, đi cùng là giữ phanh tự động Auto Hold. Ở các bản cao, mẫu xe Toyota trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng giải trí 10,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Nâng cấp mới trên Toyota Corolla Cross 2024 còn có sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, cốp điện tích hợp mở cốp rảnh tay trên các bản cao.

Động cơ của Corolla Cross 2024 không đổi so với bản tiền nhiệm, gồm máy xăng 1.8 hoặc hệ truyền động hybrid. Bản thuần xăng lắp máy 1,8 lít, công suất 140 mã lực, mô-men xoắn cực đại 177 Nm. Bản hybrid kết hợp máy xăng 1.8 công suất 98 mã lực và môtơ điện công suất 71 mã lực, cho tổng công suất 122 mã lực, mô-men xoắn 177 Nm. Hộp số CVT.

Tại Việt Nam, Corolla Cross hiện phân phối với 3 phiên bản, giá 760-955 triệu đồng. Phần lớn các đại lý tại TP HCM đã hết xe Corolla Cross và đang chờ bản mới. Ở các đại lý còn tồn xe số lượng ít, mức khuyến mãi khoảng 70-80 triệu đồng.

Từ đầu quý III/2023, nguồn cung Corolla Cross giảm dần, doanh số của xe từ đó sụt giảm, có tháng bán chưa đến 400 xe/tháng. Từ khi có mặt tại Việt Nam vào 2020, mẫu CUV cỡ B+ là một trong hai mẫu xe bán chạy nhất của hãng Nhật tại Việt Nam, bên cạnh Vios.

Ở phân khúc CUV cỡ nhỏ nói chung, Corolla Cross thống trị doanh số hoàn toàn, vượt xa đối thủ Mazda CX-30 hay các mẫu xe nhỏ hơn, giá rẻ hơn như Kia Seltos, Hyundai Creta. Đến 2023, mẫu xe của Toyota lần đầu mất ngôi vương doanh số toàn phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ, Kia Sonet là cái tên thay thế.